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廣物控股集團：穩鏈保鏈強鏈 “鏈”出廣物力量
發布時間:2022-05-24
來源:南方日報
4月28日，一列滿載貨物的中歐班列從江門北站駛出，經阿拉山口出境，最終抵達德國杜伊斯堡。這是廣東省廣物控股集團有限公司（下稱“廣物控股集團”）助力江門市開行的首趟中歐班列，標志著粵港澳大灣區再添外貿新通道，是廣物控股集團履行國企擔當，全力保障產業鏈、供應鏈暢通的一個縮影。
新冠肺炎疫情疊加“三重壓力”，產業鏈、供應鏈穩定受到嚴峻挑戰。廣物控股集團緊緊圍繞三大主業產業鏈供應鏈上的堵點痛點持續創新，研發投入增速位居省屬企業前列。同時，發揮三大主業核心資源優勢，帶動上下游企業共同發展，在主動服務國家和廣東省產業鏈、供應鏈穩定中發揮“廣物擔當”，“鏈”就“廣物力量”。
南方日報記者 袁佩茹
研發投入增速彰顯“廣物力度”
穩定產業鏈、供應鏈，要抓住提升創新能力的牛鼻子。
近年來，廣物控股集團持續加大研發投入，致力改變傳統發展模式，提出“廣物科技創新十一條”，鼓勵引導各企業圍繞產業鏈開展核心技術攻關，并對國家、部、省級科技成果進行獎勵；持續加大產學研結合和高端人才引進力度，主動與清華工研院、華南理工大學、廣東工業大學等科研院所對接合作，通過戰略合作啟動重大科研課題，建立省級博士后創新基地；實現“三大主業”研發機構全覆蓋，“廣東省高性能聚丙烯工程技術研究中心”被認定為廣東省工程技術研究中心，所屬唯車電商、信網公司成為具有行業領先優勢的專精特新、高新技術企業，所屬巨正源獲得2021年度廣東省科學技術獎科技進步二等獎、創新東莞科學技術一等獎。
集團對于科技創新的重視，結出了豐碩成果。2020年面對突發新冠疫情，巨正源不到10天時間完成醫衛專用高熔纖維料研發，約占華南地區產能的40%，有效保障下游醫衛材料生產企業原材料供應，獲評“廣東省抗擊新冠肺炎疫情先進集體”；巨正源與蒙泰高新、廣東工業大學以聚丙烯纖維全流程生產技術為切入點展開合作研究，形成了高強低收縮、超細旦以及抗菌/阻燃等功能性系列差別化纖維產品，主要性能指標優于國內外對應產品，促進了服裝、紡織產業的技術進步，創造了顯著的經濟和社會效益；電子口岸“單一窗口”多項業務指標持續位居全國第一，多項粵港澳大灣區通關便利化業務系統上線應用，加快了灣區互融共通；廣物中南建材集團聚焦金屬材料供應鏈服務痛點，對金屬材料供應鏈的交易、物流、倉儲、金融等業務節點進行數字化改造，形成了一套安全可靠的數字驅動的鋼鐵智慧物流供應鏈服務體系，得到了客戶和行業的廣泛認可。
在穩鏈保鏈強鏈中彰顯“廣物擔當”
廣物控股集團作為華南地區大宗生產資料流通領域的龍頭企業，主動融入“雙循環”，發揮產業資源優勢，將產業發展的活力和韌勁傳導至行業多個端口。貫徹落實省政府與中國寶武集團簽訂的戰略合作協議，組建增資中南鋼鐵公司，整合中南區域和省內存量鋼企，打造鋼鐵產業旗艦，并同步組建廣物中南建材集團，依托中南鋼鐵資源優勢和鋼鐵王國線上平臺優勢，打造涵蓋集采、倉儲、運輸、金融、加工等資源的鋼鐵生態圈，賦能鋼鐵產業鏈上下游企業共同發展。2021年秋季面對國內能源供應緊缺，主動加大進口煤炭、天然氣等能源采購力度，在大宗能源保供穩價方面發揮積極作用。此外，集團堅決貫徹落實疫情防控期間中小微企業租金減免政策，2020年以來，共減免租金4000余萬元，助力超3000家企業復工復產。
作為廣州市第一家中歐班列運營平臺，開行“鋼鐵駝隊”聯通萬里，持續主動服務國家和我省促外貿、穩增長、保供應的大局。新冠肺炎疫情發生后，在海運、空運受阻的情況下，加足馬力開行班列，服務2000多家外貿上下游企業出口，將超過200億元的通信設備、鞋服皮具、小家電等“廣東制造”產品運往世界各地。為緩解外貿類企業物流成本高漲，千方百計增開班列，積極優化班列業務流程，著力打通班列運輸各環節堵點，同時深化與廣州港、廣鐵集團及其他相關方的合作，按照“多點集運、多式聯運”的思路，充分整合各方資源，先后拓展下元站、增城西站等發運站點，擴大廣物中歐班列運行“版圖”，實現了“1+1＞2”的倍增效益。2021年廣物中歐班列繼續保持強勁發展勢頭，全年開行141列，大朗站點（廣物中歐班列兩個發運站點之一）已經成為省內發運數量最多的站點，為廣東地區貨物“走出去”提供了一條安全、穩定的國際物流大通道。
美好藍圖：力爭“十四五”末成為“雙千億”企業
問：請介紹廣物控股集團在“十四五”的布局和計劃。
答：廣物控股集團著力推動“一體兩翼”發展戰略落實，“一體”為能源化工產品制造、商貿與物流、產業園區投資運營與管理“三大主業”，“兩翼”為數字化和金融。力爭到“十四五”末，資產總額超1050億元，主營業務收入超1700億元，向國有資本投資公司轉型，當好服務經濟社會發展的主力軍、生力軍。
一是能源化工產品制造主業。打造粵港澳大灣區綠色石化產業集群，助力落實“雙碳”目標，力爭成為國內領先的高分子材料和清潔能源供應商。加快巨正源聚丙烯二期、揭陽大南海石化項目建設，推動實現聚丙烯產能廣東第一、全國前三。有效利用氫氣產能、氫能源供應基地優勢，加大氫氣供應，深化氫能利用開發。以廣東被列入氫燃料電池汽車示范應用首批試點城市群為契機，培育發展氫燃料電池商用車等新興產業。加快布局LNG氣化站終端網絡，爭取進入省內行業前三。
二是商貿與物流主業。打造現代服務業產業集群，暢通國內國際“雙循環”，成為具有國內影響力、服務粵港澳大灣區建設的供應鏈集成服務商、綜合物流服務供應商，廣東省內有重要影響力的二手車出口平臺、中歐中亞鐵路運輸及貿易平臺。與寶武集團共同推動中南鋼鐵公司高質量發展，廣物中南建材集團圍繞中國寶武集團旗下生產基地深化業務協同，帶動中南區域、廣東省內鋼鐵工業提升。發展汽車產業銷售集群，推動汽車綜合體落地，提升新能源汽車銷售比重，二手車出口保持省內第一。廣物中歐班列逐步形成“以一體化綜合服務促運、以產業園區運營養運”可持續發展的經營模式。
三是產業園區投資、運營與管理主業。打造高新科創產業平臺集群，成為省內有影響力的高新科創產業、商業綜合體開發運營商。推動在穗土地綜合打包落地，依托土地儲備優勢打造粵港澳大灣區一流科技園區，建好廣物魚珠商務中心、“一方東山”文化創意產業園等地標項目，富豪山、石馬倉等地塊升級改造為產城融合城市綜合體。
此外，“兩翼”方面，深入落實數字化發展規劃，大力推進“數字廣物”建設，賦能產業轉型升級，重塑組織架構，提升管理效率效能，同時，全面深化產融結合，助推實體產業高質量發展。
南方日報記者 袁佩茹
研發投入增速彰顯“廣物力度”
穩定產業鏈、供應鏈，要抓住提升創新能力的牛鼻子。
近年來，廣物控股集團持續加大研發投入，致力改變傳統發展模式，提出“廣物科技創新十一條”，鼓勵引導各企業圍繞產業鏈開展核心技術攻關，并對國家、部、省級科技成果進行獎勵；持續加大產學研結合和高端人才引進力度，主動與清華工研院、華南理工大學、廣東工業大學等科研院所對接合作，通過戰略合作啟動重大科研課題，建立省級博士后創新基地；實現“三大主業”研發機構全覆蓋，“廣東省高性能聚丙烯工程技術研究中心”被認定為廣東省工程技術研究中心，所屬唯車電商、信網公司成為具有行業領先優勢的專精特新、高新技術企業，所屬巨正源獲得2021年度廣東省科學技術獎科技進步二等獎、創新東莞科學技術一等獎。
集團對于科技創新的重視，結出了豐碩成果。2020年面對突發新冠疫情，巨正源不到10天時間完成醫衛專用高熔纖維料研發，約占華南地區產能的40%，有效保障下游醫衛材料生產企業原材料供應，獲評“廣東省抗擊新冠肺炎疫情先進集體”；巨正源與蒙泰高新、廣東工業大學以聚丙烯纖維全流程生產技術為切入點展開合作研究，形成了高強低收縮、超細旦以及抗菌/阻燃等功能性系列差別化纖維產品，主要性能指標優于國內外對應產品，促進了服裝、紡織產業的技術進步，創造了顯著的經濟和社會效益；電子口岸“單一窗口”多項業務指標持續位居全國第一，多項粵港澳大灣區通關便利化業務系統上線應用，加快了灣區互融共通；廣物中南建材集團聚焦金屬材料供應鏈服務痛點，對金屬材料供應鏈的交易、物流、倉儲、金融等業務節點進行數字化改造，形成了一套安全可靠的數字驅動的鋼鐵智慧物流供應鏈服務體系，得到了客戶和行業的廣泛認可。
在穩鏈保鏈強鏈中彰顯“廣物擔當”
廣物控股集團作為華南地區大宗生產資料流通領域的龍頭企業，主動融入“雙循環”，發揮產業資源優勢，將產業發展的活力和韌勁傳導至行業多個端口。貫徹落實省政府與中國寶武集團簽訂的戰略合作協議，組建增資中南鋼鐵公司，整合中南區域和省內存量鋼企，打造鋼鐵產業旗艦，并同步組建廣物中南建材集團，依托中南鋼鐵資源優勢和鋼鐵王國線上平臺優勢，打造涵蓋集采、倉儲、運輸、金融、加工等資源的鋼鐵生態圈，賦能鋼鐵產業鏈上下游企業共同發展。2021年秋季面對國內能源供應緊缺，主動加大進口煤炭、天然氣等能源采購力度，在大宗能源保供穩價方面發揮積極作用。此外，集團堅決貫徹落實疫情防控期間中小微企業租金減免政策，2020年以來，共減免租金4000余萬元，助力超3000家企業復工復產。
作為廣州市第一家中歐班列運營平臺，開行“鋼鐵駝隊”聯通萬里，持續主動服務國家和我省促外貿、穩增長、保供應的大局。新冠肺炎疫情發生后，在海運、空運受阻的情況下，加足馬力開行班列，服務2000多家外貿上下游企業出口，將超過200億元的通信設備、鞋服皮具、小家電等“廣東制造”產品運往世界各地。為緩解外貿類企業物流成本高漲，千方百計增開班列，積極優化班列業務流程，著力打通班列運輸各環節堵點，同時深化與廣州港、廣鐵集團及其他相關方的合作，按照“多點集運、多式聯運”的思路，充分整合各方資源，先后拓展下元站、增城西站等發運站點，擴大廣物中歐班列運行“版圖”，實現了“1+1＞2”的倍增效益。2021年廣物中歐班列繼續保持強勁發展勢頭，全年開行141列，大朗站點（廣物中歐班列兩個發運站點之一）已經成為省內發運數量最多的站點，為廣東地區貨物“走出去”提供了一條安全、穩定的國際物流大通道。
美好藍圖：力爭“十四五”末成為“雙千億”企業
問：請介紹廣物控股集團在“十四五”的布局和計劃。
答：廣物控股集團著力推動“一體兩翼”發展戰略落實，“一體”為能源化工產品制造、商貿與物流、產業園區投資運營與管理“三大主業”，“兩翼”為數字化和金融。力爭到“十四五”末，資產總額超1050億元，主營業務收入超1700億元，向國有資本投資公司轉型，當好服務經濟社會發展的主力軍、生力軍。
一是能源化工產品制造主業。打造粵港澳大灣區綠色石化產業集群，助力落實“雙碳”目標，力爭成為國內領先的高分子材料和清潔能源供應商。加快巨正源聚丙烯二期、揭陽大南海石化項目建設，推動實現聚丙烯產能廣東第一、全國前三。有效利用氫氣產能、氫能源供應基地優勢，加大氫氣供應，深化氫能利用開發。以廣東被列入氫燃料電池汽車示范應用首批試點城市群為契機，培育發展氫燃料電池商用車等新興產業。加快布局LNG氣化站終端網絡，爭取進入省內行業前三。
二是商貿與物流主業。打造現代服務業產業集群，暢通國內國際“雙循環”，成為具有國內影響力、服務粵港澳大灣區建設的供應鏈集成服務商、綜合物流服務供應商，廣東省內有重要影響力的二手車出口平臺、中歐中亞鐵路運輸及貿易平臺。與寶武集團共同推動中南鋼鐵公司高質量發展，廣物中南建材集團圍繞中國寶武集團旗下生產基地深化業務協同，帶動中南區域、廣東省內鋼鐵工業提升。發展汽車產業銷售集群，推動汽車綜合體落地，提升新能源汽車銷售比重，二手車出口保持省內第一。廣物中歐班列逐步形成“以一體化綜合服務促運、以產業園區運營養運”可持續發展的經營模式。
三是產業園區投資、運營與管理主業。打造高新科創產業平臺集群，成為省內有影響力的高新科創產業、商業綜合體開發運營商。推動在穗土地綜合打包落地，依托土地儲備優勢打造粵港澳大灣區一流科技園區，建好廣物魚珠商務中心、“一方東山”文化創意產業園等地標項目，富豪山、石馬倉等地塊升級改造為產城融合城市綜合體。
此外，“兩翼”方面，深入落實數字化發展規劃，大力推進“數字廣物”建設，賦能產業轉型升級，重塑組織架構，提升管理效率效能，同時，全面深化產融結合，助推實體產業高質量發展。